Por Redacción Núcleo Logístico
Manzanillo, Col. — Con una visión orientada a la alta competitividad y la articulación técnica, la Comunidad Portuaria de Manzanillo A.C. (COPOMA) llevó a cabo la toma de protesta de su Comité Ejecutivo 2026. Este movimiento estratégico busca blindar la coordinación entre los actores clave del recinto y garantizar que el crecimiento operativo del puerto mantenga su ritmo ascendente.
Sinergia en el Ecosistema Logístico
El acto, presidido por el Dr. José Ignacio Moreno Díaz, titular de ASIPONA Manzanillo, puso de relieve que la continuidad institucional es el pilar para sostener a Manzanillo como el principal nodo logístico del país. Bajo esta nueva gestión, se busca potenciar la integración de los servicios portuarios con las demandas del comercio exterior global.
“Manzanillo es un motor estratégico. El trabajo coordinado de este ecosistema es lo que nos permite conectar a México con los mercados internacionales de manera eficiente”, subrayó Moreno Díaz.
Desafíos en Infraestructura y Conectividad
La integración del comité contó con el respaldo de la administración municipal, encabezada por Rosi Bayardo, quien destacó que la expansión portuaria actual demanda una planeación técnica integral. Los puntos críticos de la agenda para este periodo incluyen:
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Optimización de la movilidad: Mejora en los flujos de carga terrestre.
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Desarrollo Urbano-Portuario: Sincronización del crecimiento de la infraestructura con el entorno social.
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Competitividad: Fortalecimiento de la eficiencia en los despachos y procesos aduanales.
Estructura y Gobernanza 2026
La presentación del nuevo organigrama de COPOMA refleja una arquitectura organizacional diseñada para la interlocución directa con el sector aduanal, operadoras portuarias y el sector académico (UdeC y UTeM). Esta estructura no solo refuerza la gobernanza interna, sino que establece un frente común ante los retos de la Secretaría de Desarrollo Económico y los organismos empresariales.
Con esta renovación, la Comunidad Portuaria de Manzanillo reafirma su posición como el organismo rector de la unidad logística, enfocándose en la tecnificación de procesos y la consolidación de un hub portuario de clase mundial.

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