Por: Redacción Núcleo Logístico
En un movimiento estratégico para responder a la creciente demanda del Puerto de Manzanillo, Hutchison Ports TIMSA anunció la incorporación de dos nuevas grúas eléctricas tipo MHC (Mobile Harbour Crane) de última generación. Con una inversión que supera los 300 millones de pesos, la terminal no solo expande su músculo operativo, sino que redefine sus estándares de sostenibilidad.
Capacidad para el nuevo estándar global La integración de estos equipos es una respuesta directa a la evolución de las flotas navieras. Con un alcance de hasta 22 filas y una capacidad de carga de 100 toneladas, estas grúas facultan a TIMSA para operar embarcaciones tipo Super Post-Panamax de hasta 15,500 TEUs.
Para los actores del comercio exterior, esto se traduce en una reducción crítica de los tiempos de estancia en muelle y una optimización sustancial en las maniobras de carga y descarga, factores determinantes para la fluidez de las cadenas de suministro que transitan por el Pacífico mexicano.
Eficiencia energética y sostenibilidad Más allá de la potencia, el sello de esta inversión es la tecnología eléctrica. Al integrar equipos de cero emisiones directas, Hutchison Ports TIMSA alinea sus operaciones con las exigencias globales de descarbonización portuaria. Esta transición hacia una infraestructura electrificada refuerza la estrategia de sostenibilidad de la terminal, demostrando que la alta productividad no está peleada con la responsabilidad ambiental.
Con esta renovación de activos, TIMSA se consolida como un eslabón clave en la evolución del Puerto de Manzanillo, garantizando que la infraestructura portuaria mexicana esté a la altura de los desafíos que impone el comercio marítimo internacional en 2026.
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