POR REDACCIÓN NÚCLEO LOGÍSTICO

MANZANILLO, COLIMA – En un movimiento estratégico que busca rediseñar la eficiencia operativa del comercio exterior en México, el Puerto de Manzanillo se convirtió este martes en el epicentro de un diálogo de alto nivel entre las autoridades federales y los principales actores de la cadena logística nacional.

El A.A. Oscar Benavides Carrillo, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Manzanillo (AAAPUMAC) y vicepresidente de la Comunidad Portuaria (COPOMA), encabezó el encuentro con el Comité Marítimo Nacional y de Comercio Exterior. La reunión tuvo como eje central una propuesta ambiciosa: la creación de un mapeo integral de procesos para “naturalizar” y agilizar el despacho aduanero en los recintos marítimos del país.

Una convocatoria de alto calado

La relevancia del evento quedó subrayada por la presencia de figuras clave de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), encabezada por el Almirante Mtro. Fernando Alfonso Angli Rodríguez, Director General de Operación Aduanera, y el Mtro. César Alejandro Hernández, Jefe de la Oficina del Titular de la ANAM. A nivel local, el Capitán de Navío Rodolfo Torres Chávez, titular de la Aduana de Manzanillo, reafirmó el compromiso de la autoridad con la modernización de la plaza.

El sector privado no se quedó atrás. La Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) y la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), liderada por el Lic. Fernando Con y Ledesma, aportaron la visión técnica y comercial necesaria para que este modelo de mejora sea escalable a otros puertos.

Hacia un modelo de clase mundial

El objetivo de este esfuerzo conjunto es sentar un precedente en la operación marítima nacional. Mediante el mapeo minucioso de cada eslabón logístico, se pretende eliminar cuellos de botella y generar un modelo operativo que sea comparable con los puertos más avanzados del mundo.

“La clave está en la coordinación entre autoridades y el sector aduanal, logístico y portuario”, señalaron fuentes cercanas al encuentro. Esta sinergia no solo busca optimizar tiempos, sino también fortalecer la seguridad y la competitividad de México en el tablero del comercio global.

Representación integral del sector

La reunión destacó por su pluralidad, integrando voces de toda la infraestructura portuaria:

• Autoridades y Terminales: ASIPONA Manzanillo, TIMSA, SSA Marine y Contecon.

• Transporte y Logística: CANACAR, CONATRAM, UETLM, UTCM y Corporación Multimodal.

• Cámaras y Asociaciones: COMCE Nacional, INDEX Occidente y la Asociación de RFE.

Este compromiso multisectorial sugiere que el Puerto de Manzanillo no solo actúa como la principal puerta de entrada del Pacífico mexicano, sino como el laboratorio donde se está gestando el futuro de la logística nacional.

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